wp-katsastus-oy-121350

Raskaan kaluston katsastus Varsinais-Suomessa – Mitä ammattiautoilijan tulee tietää?

Wed, 25 Mar 2026 07:41:53 GMT

Opas ammattiliikenteen katsastukseen

Kuorma-autojen ja muun raskaan kaluston katsastus poikkeaa henkilöautoista monella tavalla. Ammattiautoilijan on tärkeää tuntea vaatimukset ja aikataulut, jotta kalusto pysyy liikennekelpoisten ja liiketoiminta pyörii ilman keskeytyksiä. Käymme läpi keskeiset asiat raskaan kaluston katsastuksesta Varsinais-Suomessa.

Raskaan kaluston katsastusvälit

Raskas kalusto katsastetaan tiheämmin kuin henkilöautot. Yli 3,5 tonnin kuorma-autot ja linja-autot tulee katsastaa vuosittain heti ensimmäisestä käyttövuodesta alkaen. Perävaunut kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnia kuuluvat samaan säännöllisen katsastuksen piiriin. Katsastusväli on tiukka johtuen kaluston kovasta käytöstä ja suuremmasta turvallisuusriskistä liikenteessä.

Mitä raskaan kaluston katsastuksessa tarkastetaan?

Raskaan kaluston katsastus on perusteellisempi kuin henkilöauton tarkastus. Erityistä huomiota kiinnitetään paineilmajarrujen toimintaan ja tehoon. Jarrutarkastus tehdään jarrudynamometrillä ja tietokonepohjaisella laskentaohjelmistolla, jolla mitataan kunkin akselin jarruvoima ja hidastuvuus erikseen. Lisäksi tarkastetaan alustan kunto, ohjauslaitteet, valaisimet, kuormatilojen kiinnitykset ja ajoneuvon rakenteiden lujuus.

Kuorma-autoissa tehdään myös päästömittaus. Ajoneuvon dokumentit tarkastetaan osana katsastusta.

Ajopiirturi ja sen tarkastus

Ammattiliikenteessä käytettävissä ajoneuvoissa ajopiirturin toimivuus on lakisääteinen vaatimus. Katsastuksessa tarkastetaan, että piirturi on määräajoin kalibroitu ja sinetöity asianmukaisesti. Ajopiirturin kalibrointi on tehtävä kahden vuoden välein tai aina, kun ajoneuvon rengaskoko muuttuu tai piirturiin tehdään korjauksia.

Piirturitarkastus on oma erillinen toimenpiteensä, joka voidaan tehdä myös katsastuskäynnin yhteydessä. Vanhentuneen kalibroinnin vuoksi ajoneuvo voidaan hylätä katsastuksessa. Huolehdi siis piirturin määräaikaistarkastuksista ajoissa.

VAK- ja ADR-tarkastukset

Vaarallisten aineiden kuljetukseen käytettävä kalusto vaatii erillisen VAK/ADR-tarkastuksen. Tarkastuksessa varmistetaan, että ajoneuvo täyttää vaarallisten aineiden kuljetukselle asetetut erityisvaatimukset. Hyväksytystä tarkastuksesta annetaan todistus, joka on voimassa vuoden. WP-Katsastus tekee kaikkien ajoneuvojen VAK- ja ADR-tarkastukset molemmissa toimipisteissämme.

Näin varmistat sujuvan katsastuskäynnin

Raskaan kaluston katsastukseen kannattaa valmistautua huolellisesti. Tarkista etukäteen valojen toiminta, renkaiden kunto ja jarrujen teho. Varmista, että kaikki tarvittavat dokumentit ovat mukana: rekisteröintitodistus, piirturin kalibrointitodistus ja mahdollinen VAK-todistus.

Raskaan kaluston katsastus WP-Katsastuksessa

WP-Katsastuksen toimipisteissä Liedossa ja Koski Tl:ssä on nykyaikaiset tarkastuslinjat raskaalle kalustolle. Katsastamme kuorma-autot, linja-autot ja raskaat perävaunut kaikissa painoluokissa. Katsastuksen hinnat ovat 83–115 euroa kevyemmälle raskaalle kalustolle ja 130 eurosta ylöspäin isommille kuorma-autoille ja perävaunuille. Jarrutarkastus paineilmajarruille hinnoitellaan erikseen alkaen 130 eurosta. Katso täydelliset hinnat hinnastostamme .

Ammattiliikenteen aikataulut ovat usein tiukkoja, ja ymmärrämme tämän. Pyrimme palvelemaan raskaan kaluston asiakkaitamme joustavasti ja nopeasti. Ota yhteyttä Liedon tai Kosken toimipisteeseen, niin sovimme sinulle sopivan ajan.

Diesel vai bensiini? Näin päästömittaus eroaa eri autoissa

Wed, 25 Mar 2026 07:34:25 GMT

Kaikki mitä sinun tulee tietää päästömittauksesta

Päästömittaus on osa määräaikaiskatsastusta useimmille polttomoottoriautoille. Mittaustavat ja raja-arvot vaihtelevat kuitenkin merkittävästi auton käyttövoiman ja iän mukaan. Selvitämme, mitä päästömittaus tarkoittaa käytännössä ja miten se eroaa bensiini- ja dieselautojen välillä.

Kenelle päästömittaus on pakollinen?

Päästömittaus vaaditaan bensiinikäyttöisiltä autoilta, jotka on otettu käyttöön vuonna 1978 tai myöhemmin, sekä dieselkäyttöisiltä autoilta vuodesta 1980 alkaen. 1.1.2001 jälkeen käyttöönotetuille bensiiniautoille tehdään lisäksi päästöihin vaikuttavien vikakoodien luku moottorin ohjainlaitteelta, eli OBD tarkastus. Sähköautot ja hyvin vanhat ajoneuvot on vapautettu päästömittauksesta. Hybridiautot mitataan niiden polttomoottorin käyttövoiman mukaisesti. Alle 10 vuotta vanhoille bensiinikäyttöisille autoille ja 1.9.2016 tai sen jälkeen käyttöönotetuille dieselautoille tehdään ainoastaan OBD-tarkastus.

Bensiinikäyttöisen auton päästömittaus

Bensiiniauton päästömittaus perustuu pakokaasun hiilimonoksidi-, hiilivety, happi ja hiilidioksidiarvojen mittaamiseen. Katalysaattorilla varustetuissa autoissa tarkastetaan myös lambda-arvo, joka kuvaa polttoaineen ja ilman seossuhdetta. Alle kymmenen vuotta vanhoissa bensiiniautoissa mittaus tehdään pelkkänä OBD-mittauksena, jossa luetaan auton oma diagnostiikkajärjestelmä.

Dieselkäyttöisen auton päästömittaus

Dieselauton päästömittauksessa keskitytään savutukseen ja nokipäästöihin. Mittaus tehdään kiihdyttämällä moottori nopeasti tyhjäkäynniltä maksimikierroksille, jolloin mitataan pakokaasujen tummuus eli opasiteetti. Syyskuussa 2016 ja sen jälkeen käyttöönotetuissa dieselautoissa riittää OBD-mittaus.

OBFCM-mittaus on uudempi vaatimus, joka koskee vuoden 2021 alusta käyttöönotettuja bensiini-, diesel- ja hybridajoneuvoja. Mittauksessa luetaan auton kirjaamaa polttoaineenkulutus- ja päästödataa, jota verrataan tehdastietoihin.

Miten valmistautua päästömittaukseen?

Päästömittauksen läpäisyä voi edesauttaa muutamilla yksinkertaisilla toimenpiteillä. Aja autolla riittävän pitkä matka ennen katsastusta, jotta moottori ja katalysaattori lämpenevät toimintalämpötilaan. Kylmällä moottorilla päästöarvot ovat usein korkeammat, mikä voi johtaa hylkäykseen.

Säännöllinen huolto on paras tapa varmistaa päästömittauksen onnistuminen. Vaihda ilmansuodatin ja sytytystulpat ajallaan, sillä kuluneet osat heikentävät palamista ja nostavat päästöjä. Dieselautoissa hiukkassuodattimen kunto on ratkaiseva – lyhyet ajomatkat kaupungissa voivat tukkia suodattimen, jolloin pidempi maantieajo ennen katsastusta voi auttaa.

Jos autossa palaa moottorivaroitusvalo, päästömittausta ei yleensä voida suorittaa hyväksytysti. Vian selvittäminen ja korjaaminen etukäteen on suositeltavaa.

Mitä tehdä, jos päästömittaus ei mene läpi?

Hylätty päästömittaus viittaa usein moottorin tai päästöjärjestelmän vikaan. Bensiinautoissa yleisiä syitä ovat kulunut katalysaattori, vialliset lambda-anturit tai virheellinen seossäätö. Dieselautoissa savutuksen syynä voi olla tukkeutunut hiukkassuodatin, kuluneet suuttimet tai turboahtimen vika.

WP-Katsastuksessa päästömittaus sisältyy katsastuspakettiin. Liedon toimipisteessä katsastuspaketti maksaa 72 euroa ja uudemmille OBFCM-vaatimuksen piirissä oleville autoille 82 euroa. Pelkkä päästömittaus maksaa 24 euroa. Katso kaikki hinnat hinnastostamme ja varaa aika katsastukseen .

Näin valmistelet autosi määräaikaiskatsastukseen – Ammattilaisen tarkistuslista

Wed, 25 Mar 2026 07:29:03 GMT

Vinkit onnistuneeseen katsastukseen

Määräaikaiskatsastus kuuluu jokaisen autoilijan arkeen. Huolellisella valmistautumisella varmistat, että katsastus sujuu ongelmitta ja vältyt turhilta jälkitarkastuksilta. Kokosimme katsastusalan ammattilaisten parhaat vinkit yhteen.

Tarkista nämä ennen katsastusta

Valot ja sähkölaitteet: Käy läpi kaikki valot järjestelmällisesti. Ajovalot, lähivalot, kaukovalot, suuntavilkut, jarruvalot, peruutusvalot ja rekisterikilven valot tulee kaikki toimia moitteettomasti. Pyydä toista henkilöä apuun, kun tarkistat jarru- ja peruutusvalot.

Tuulilasin ja pyyhkijöiden kunto: Halkeamat kuljettajan näkökenttää haittaavalla alueella voivat johtaa korjauskehoitukseen tai hylkäykseen. Myös pyyhkijöiden tulee toimia tehokkaasti ja sulkien jättämättä raitoja. Pesunestesäiliössä on oltava nestettä.

Renkaat: Kesärenkaiden urasyvyyden on oltava vähintään 1,6 millimetriä ja talvirenkaiden 3 millimetriä. Tarkista myös renkaiden tasainen kuluminen ja mahdolliset vauriot sivupinnoissa.

Nesteet ja vuodot: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen ja jarrunesteen tasot. Katso auton alta, onko sinne kertynyt öljyläikkiä tai muita vuotojälkiä. Vuotava moottori tai vaihteisto voi johtaa hylkäykseen.

Jarrut: Testaa jarrujen toiminta ajamalla rauhallisesti ja jarruttamalla. Jarrupolkimen tulee tuntua tukevalta eikä painua pohjaan. Puoltavat jarrut tai kirskuvat äänet viittaavat korjaustarpeeseen.

Muista myös nämä

Heijastinten ja varoituskolmion tulee löytyä autosta. Ensiapupakkaus on suositeltava, vaikkei pakollinen yksityisautoissa. Turvavöiden on oltava ehjät ja lukituttava kunnolla. Äänimerkin toiminta testataan katsastuksessa, joten varmista sen toimivuus etukäteen.

Milloin kannattaa varata huoltoaika ennen katsastusta?

Jos autosi on yli kymmenen vuotta vanha tai edellisestä huollosta on kulunut pitkään, huoltokäynti ennen katsastusta voi olla viisas ratkaisu. Huollossa tarkastetaan ja vaihdetaan kuluvat osat, kuten jarrupalat, öljyt ja suodattimet, jotka vaikuttavat suoraan katsastuksen lopputulokseen.

Erityisesti jarrujen, alustan nivelten ja päästöjärjestelmän kunto kannattaa tarkistuttaa ammattilaisella, jos oma arvio jää epävarmaksi. Pieni investointi huoltoon saattaa säästää moninkertaisesti jälkitarkastus- ja korjauskustannuksissa. Korjaamo voi osata myös ennakoida tulevia vikoja, jolloin vältyt yllättäviltä rikkoutumisilta katsastuksen jälkeen.

Mitä ottaa mukaan katsastukseen?

Määräaikaiskatsastukseen et välttämättä tarvitse muuta kuin autosi, mutta jos sinulta löytyy rekisteröintitodistuksen tekninen osa, ota se mukaan. WP-Katsastuksen toimipisteissä Liedossa ja Koski Tl:ssä voit tulla katsastukseen myös ilman ajanvarausta aukioloaikojemme puitteissa. Ajanvaraus verkossa on kuitenkin kätevä tapa varmistaa nopea palvelu. Lue lisää määräaikaiskatsastuksesta .

Ostajan opas: Mitä tarkistaa käytetystä autosta ennen rekisteröintikatsastusta?

Wed, 25 Mar 2026 07:21:49 GMT

Valmistaudu rekisteröintikatsastukseen

Käytetyn auton ostaminen ulkomailta tai liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon hankkiminen voi olla järkevä ratkaisu. Ennen rekisteröintikatsastusta kannattaa kuitenkin tehdä huolellinen tarkastus, jotta ikäviltä yllätyksiltä vältytään.

Milloin rekisteröintikatsastus vaaditaan?

Rekisteröintikatsastus tulee tehdä, kun ajoneuvo tuodaan Suomeen ulkomailta tai kun rekisteristä poistettu ajoneuvo otetaan uudelleen käyttöön. Myös vaurioituneena poistetun ajoneuvon uudelleenrekisteröinti edellyttää rekisteröintikatsastusta. Katsastuksessa todetaan ajoneuvon tekniset tiedot, vaatimustenmukaisuus sekä tarkastetaan kunto ja varusteet.

Mitä tarkistaa ennen ostopäätöstä?

Dokumentit: Varmista, että autolla on alkuperäinen ulkomainen rekisteröintitodistus ja mahdolliset huoltokirjat. EU-tuontiautosta tarvitset mahdollisesti COC-todistuksen (Certificate of Conformity) tai vastaavan tyyppihyväksyntädokumentin. Tarkista myös, ettei autoa ole ilmoitettu anastetuksi.

Korin kunto: Tutki auto huolellisesti ruostevaurioiden varalta. Kiinnitä erityistä huomiota helmapelteihin, pyöränkaariin, pohjapaneleihin ja kantaviin rakenteisiin. Ruostevauriot voivat johtaa hylkäykseen rekisteröintikatsastuksessa.

Tekniikka: Testaa moottorin käynti, vaihteiston toiminta ja jarrujen teho. Kuuntele epätavallisia ääniä ja tarkkaile savutusta. Käytä OBD-lukijaa vikakoodien tarkistamiseen – piilevät vikakoodit voivat paljastaa korjaustarpeita.

Mittariston lukemat: Valitettavasti mittaripetokset ovat yleisiä tuontiautoissa. Vertaa kilometrilukemaa huoltokirjamerkintöihin ja auton yleiskuntoon. Epäilyttävän vähäinen ajokilometrimäärä suhteessa auton ikään on varoitusmerkki.

Tuontiauton verotus ja kustannukset

Auton tuontihintaan kannattaa varata muutakin kuin pelkkä ostohinta. Käytetyistä autoista maksetaan autovero, jonka suuruus riippuu auton teknisistä tiedoista ja iästä. Veron suuruusluokkaa voi arvioida etukäteen Verohallinnon laskurilla. Autovero on maksettava ennen kuin ajoneuvo voidaan rekisteröidä Suomeen.

Muita kustannuksia ovat kuljetusmaksut, mahdolliset tullimaksut EU:n ulkopuolelta tuotaessa sekä rekisteröintikatsastus. Yhteenlaskettuna kulut voivat nousta useisiin satoihin tai jopa tuhansiin euroihin, joten kokonaiskustannusten arviointi etukäteen on välttämätöntä kannattavan kaupan varmistamiseksi.

Rekisteröintikatsastuksen kulku ja hinnat

Rekisteröintikatsastuksessa tarkastetaan ajoneuvon tunnistetiedot, tekniset tiedot ja kunto. WP-Katsastuksessa rekisteröintikatsastuksen hinta on 110 euroa, jos ajoneuvon tiedot löytyvät Suomen rekisteristä. Mikäli tietoja ei ole rekisterissä, hinta on 135 euroa. EU-alueen tuontiauton rekisteröintikatsastus sisältäen kuntotarkastuksen maksaa 180 euroa. Rekisteröintikatsastus muilta markkina-alueilta kuin EU:sta tuoduille ajoneuvoille maksaa 295 euroa. Tutustu rekisteröintikatsastuspalveluumme ja hinnastoomme .

Huolellinen valmistautuminen kannattaa: hyväksytyn rekisteröintikatsastuksen jälkeen voit rekisteröidä ajoneuvon ja hankkia suomalaiset kilvet. Autovero on maksettava ennen rekisteröintiä. Varaa aika rekisteröintikatsastukseen.

Auton muutoskatsastus – Milloin se vaaditaan ja mitä se maksaa?

Wed, 25 Mar 2026 07:14:32 GMT

Opas muutoskatsastukseen

Oletko vaihtamassa autoon uudet jouset, isommat renkaat tai vaikka muuttamassa moottoria? Monet ajoneuvoon tehtävät muutokset edellyttävät muutoskatsastusta, jotta auto säilyy liikennekelpoisena ja rekisteritiedot vastaavat todellisuutta. Selvitämme, milloin muutoskatsastus vaaditaan ja mitä se käytännössä tarkoittaa.

Mitä muutoskatsastus tarkoittaa?

Muutoskatsastuksessa tarkastetaan, että ajoneuvoon tehdyt muutokset täyttävät lain vaatimukset ja että muutokset merkitään ajoneuvon rekisteritietoihin. Katsastaja arvioi muutoksen vaikutukset turvallisuuteen, päästöihin ja ajoneuvon teknisiin ominaisuuksiin sekä sovellettaviin muutos määräyksiin.

Milloin muutoskatsastus vaaditaan?

Muutoskatsastus tulee tehdä aina, kun ajoneuvon rakenteeseen, varusteisiin tai teknisiin ominaisuuksiin tehdään merkittäviä muutoksia. Tyypillisimpiä muutoksia ovat rengaskoon vaihto poiketen rekisteritiedoista, alustasarjan tai jousituksen muutos, moottorin tehon muuttaminen esimerkiksi turboahtimella, ajoneuvoluokan muutos, korin tai akseliston rakennemuutokset.

On tärkeää huomata, että muutoskatsastus tulee tehdä ennen kuin muutetulla ajoneuvolla ajetaan liikenteessä. Muutoin voit saada sakot liikennerikkomuksesta, ja vakuutusturva voi vaarantua.

Mitkä muutokset eivät vaadi muutoskatsastusta?

Kaikki muutokset eivät edellytä katsastuskäyntiä. Yleisesti ottaen muutokset, jotka pysyvät auton alkuperäisten rekisteritietojen ja valmistajan hyväksymien vaihtoehtojen rajoissa, eivät vaadi muutoskatsastusta. Esimerkiksi renkaat voi vaihtaa toisen kokoisiin, mikäli uusi koko löytyy jo rekisteriotteesta hyväksyttynä vaihtoehtona.

Varaosien ja kulutusosien vaihtaminen alkuperäistä vastaaviin osiin on sallittua ilman muutoskatsastusta. Myös kosmeettisia muutoksia, kuten teippauksia tai kevyitä ulkonäkömuutoksia, voi tehdä vapaasti. Jos olet epävarma, kannattaa aina varmistaa asia katsastusasemalta ennen muutostöiden tekemistä.

Mitä muutoskatsastus maksaa?

Muutoskatsastuksen hinta vaihtelee muutoksen laajuuden mukaan. WP-Katsastuksen Liedon toimipisteessä pienet muutostyöt, kuten rengaskoon muutos maksaa 70 euroa. Ajoneuvoluokan muutos tai jousitusmuutokset maksavat 90 euroa. Laajemmat muutokset, kuten moottori-, kori- tai akselimuutokset, hinnoitellaan 245 eurosta alkaen. Hinnat sisältävät arvonlisäveron ja Traficomin valvontamaksun. Tutustu tarkemmin muutoskatsastuspalveluumme .

Mitä dokumentteja muutoskatsastukseen tarvitaan?

Muutoskatsastukseen tulee valmistautua huolellisesti keräämällä tarvittavat dokumentit etukäteen. Muutostyöstä riippuen vaaditaan erilaisia todistuksia: osien hyväksyntätodistukset tai vaatimustenmukaisuusvakuutukset, asennustodistus valtuutetulta asentajalta sekä mahdolliset lujuuslaskelmat tai tekniset selvitykset. Esimerkiksi alustasarjaa vaihdettaessa tarvitset valmistajan todistuksen sarjan sopivuudesta kyseiseen automalliin, sekä mahdollisesti pyöränsuuntaus todistuksen.

Näin varaat muutoskatsastusajan

Muutoskatsastusta varten kannattaa olla yhteydessä suoraan katsastusasemalle, jotta voimme varmistaa tarvittavat dokumentit ja varata riittävästi aikaa katsastukseen. WP-Katsastuksen Liedon ja Kosken toimipisteissä teemme muutoskatsastuksia arkipäivisin. Tuo mukaan ajoneuvon rekisteröintitodistus sekä muutostyöhön liittyvät todistukset ja dokumentit. Ota yhteyttä ja sovitaan aika.

Oletko epävarma siitä, vaatiiko suunnittelemasi muutoskatsastusta? Soita meille tai poikkea asemalla – neuvomme mielellämme ennen muutostöiden aloittamista.

Katsastus hylätty? Yleisimmät syyt ja miten vältät ne

Wed, 25 Mar 2026 07:03:10 GMT

Näin vältät katsastuksen hylkäyksen

Katsastuksen hylkäys ei ole harvinainen eikä mitenkään poikkeuksellinen tilanne autoilijalle. Useimmiten taustalla on pieniä, helposti korjattavia puutteita. Hyvällä valmistautumisella monet hylkäyssyyt ovat jopa täysin vältettävissä. Tässä artikkelissa käymme läpi yleisimmät syyt hylkäykseen ja annamme vinkkejä, joilla katsastus sujuu mahdollisimman vaivattomasti.

Miksi autoja hylätään katsastuksessa?

Traficomin tilastojen mukaan Suomessa hylätään vuosittain noin 30 prosenttia katsastukseen tuoduista ajoneuvoista. Hylkäyksen taustalla on useimmiten vikoja, jotka vaikuttavat liikenneturvallisuuteen tai ympäristöön. Yleisimmät syyt liittyvät jarruihin, valoihin, alustaan ja päästöihin.

Viisi yleisintä hylkäyssyytä

Valot ja valolaitteet: Valoista johtuva hylkäys tulee vain silloin, kun kyse on olennaisesta puutteesta. Esimerkiksi kun kaikki tietyn toiminnon valot ovat pois käytöstä, kuten molemmat lähi- tai kaukovalot, kaikki jarruvalot, saman puolen suuntavalot tai molemmat takavalot, tai jos saman umpion parkki- ja ajovalo ovat yhtä aikaa pimeänä. Yksittäinen viallinen polttimo ei siis vielä kaada katsastusta, mutta valojen toiminta kannattaa silti tarkistaa etukäteen, jotta vältytään turhilta korjauskehotuksilta.
Jarrut: Jarruista johtuva hylkäys tulee, kun jarrujen kunnossa on selviä puutteita. Hylkäyksen voivat aiheuttaa esimerkiksi kuluneet jarrulevyt, akselikohtainen suuri ero vasemman ja oikean puolen jarrutehossa sekä vialliset jarruletkut tai -putket. Ajokieltoon johtaa erittäin suuri jarrutehon ero etuakselilla (yli 50 %), jarrunestevuoto jarrujärjestelmässä tai täysin tehoton seisontajarru (alle 8 % kokonaismassasta). Jarrut ovat keskeinen turvallisuustekijä, joten niiden kunto kannattaa tarkistaa hyvissä ajoin ennen katsastusta.
Alustan viat: Katsastuksessa kiinnitetään huomiota alustan kuntoon, kuten kuluneisiin niveleihin, viallisiin iskunvaimentimiin ja ruostevaurioihin. Erityisesti vanhemmissa autoissa alustan kunto kannattaa tarkistaa etukäteen, jotta vältytään hylkäyksiltä.
Päästöt: Päästömittauksessa tarkastetaan pakokaasupäästöjen taso. Liian suuret päästötasot voivat aiheutua esimerkiksi viallisista antureista, huonokuntoisista katalysaattoreista, moottorin säätövirheistä tai tukkeutuneesta dieselmoottorista. Uudemmissa autoissa katsastuksessa luetaan myös vikakoodit, ja päästöihin vaikuttavat vikakoodit johtavat hylkäykseen. Jos moottorin vikavalo eli MIL-valo palaa, se aiheuttaa hylkäyksen.
Renkaat: Renkaiden kunto tarkastetaan sekä urasyvyyden että vaurioiden osalta. Kesärenkaissa urasyvyyden on oltava vähintään 1,6 mm ja talvirenkaissa vähintään 3,0 mm. Alle 1,6 mm urasyvyys aiheuttaa ajokiellon. Myös nastarenkaiden nastaero (yli 25 %) johtaa hylkäykseen, samoin selkeät vauriot renkaassa.

Hylkäys vai korjauskehotus – mikä ero?

Katsastuspäätös ei ole aina mustavalkoinen. Lievemmissä tapauksissa katsastaja voi antaa korjauskehotuksen, jolloin auto hyväksytään mutta havaittu vika tulee korjata kohtuullisessa ajassa. Varsinainen hylkäys tarkoittaa, että ajoneuvossa havaitut hylkäyksen aiheuttavat viat tulee korjata ja ajoneuvo esittää jälkitarkastukseen yhden kuukauden kuluessa. Vakavimmissa tapauksissa auto voidaan määrätä ajokieltoon, jolloin sitä ei saa käyttää liikenteessä.

Hylkäyspäätös on osa liikenneturvallisuuden ja ympäristönsuojelun varmistamista. Katsastuksen tavoitteena on huolehtia siitä, että liikenteessä käytettävät ajoneuvot täyttävät niille asetetut turvallisuus- ja päästövaatimukset. Hylkäys on siten keino varmistaa, että havaitut puutteet korjataan asianmukaisesti.

Katsastustodistukseen merkitään kaikki havaitut viat. Katsastustodistus kannattaa käydä läpi huolellisesti ja tarvittaessa kysyä katsastajalta tarkennusta. Näin tiedät täsmälleen, mitä pitää korjata, ja vältyt ylimääräisiltä korjaamokäynneiltä.

Miten vältät hylkäyksen?

Paras tapa välttää hylkäys on tehdä oma tarkistuskierros ennen katsastusta. Kierrä auton ympäri ja testaa kaikki valot. Kuuntele, kuuluuko jarrutuksessa outoja ääniä. Tarkista renkaiden kunto ja urasyvyys. Jos epäilet vikaa, käy korjaamolla ennen katsastusasemalle tuloa.

Mikäli auto hylätään, sinulla on kuukausi aikaa korjata viat ja tuoda auto jälkitarkastukseen. WP-Katsastuksen toimipisteissä Liedossa ja Koski Tl:ssä jälkitarkastus maksaa 28 euroa, jos tuot auton saman aseman piiriin. Tarkista ajantasaiset hinnat hinnastostamme .

Milloin kannattaa teettää ennakkotarkastus?

Jos autosi on iäkäs tai epäilet useampia vikoja, ennakkotarkastus korjaamolla voi säästää sekä aikaa että rahaa. Ennakkotarkastuksessa käydään läpi samat kohteet kuin varsinaisessa katsastuksessa, jolloin korjaustarpeet selviävät mahdollisesti etukäteen. Näin saatat välttyä tilanteelta, jossa auto hylätään ja joudut käymään sekä korjaamolla että katsastuksessa useampaan kertaan. Erityisesti yli kymmenen vuotta vanhoissa autoissa ennakkotarkastus on usein kannattava sijoitus.

Yhteenveto

Katsastuksen hylkäys ei ole maailmanloppu, mutta sen voi useimmiten välttää huolellisella valmistautumisella. Säännöllinen huolto ja oma silmämääräinen tarkistus ennen katsastusta voivat säästää aikaa ja rahaa. Jos kaipaat neuvoja tai haluat varata katsastusajan, ota yhteyttä WP-Katsastukseen – autamme mielellämme.